回国难，难回国！有网友感叹，自疫情爆发开始，回一趟国就像去西天取经，不经历九九八十一难，似乎根本就登不上那架回国的航班。

所以从菲律宾回一次国到底要经历哪些困难呢？

1、买不到票。主要就是航班少，票价高。

2、买到票了。航班可能熔断，可能取消，就算没取消，也可能检测次数多，一次不过关就不能登机，之后还要做数天的康复套餐。

所以，那些能一次买票就顺利登机回国的人似乎就成了我们口中的“幸运儿”。小编昨天就在网上刷到了这样一个幸运儿。网友“林林姐”在小红书上分享了自己一次顺利回国的花费。

她是直接在南航APP预约买的马尼拉飞广州的机票，花费27690人民币，

三轮检测费用是19500披索，

菲律宾隔离是26400披索，

机场旅游税是1620披索（披索合计大约5800人民币），

入境广州隔离5484人民币，

返回国内目的地的机票是800人民币，国内隔离水果和网购是268人民币。

图源:小红书林林姐

所以国内外的花费总计大约40042人民币。

虽然每个人的情况不同，其中的少数花费可能会有所不一样，比如商务舱和经济舱的费用区别、国内目的地的费用以及一些零食的小花费。

但是大体上我们也能看出来，在最顺利的情况下回国一次，肯定是需要3到4万人民币的。

为什么是最顺利呢？因为这个小姐姐是各种检测一次就过，且没有遭遇航班熔断或取消。一次买票一次回国，这可能是很多在菲网友梦寐以求的。

所以近期想回国的也可以参考上面小姐姐的费用。

说完了费用，接下来就说说航班吧。因为临近月底，各大航司也纷纷公布自己4月份的国际航班计划。昨天我们已经发布了国航坏消息，国航接下来半年都没有菲律宾的航班，无论是来菲还是回国的。

其次是东航，《2022年4月1日至4月30日东上航国际航班计划通告》中显示，4月份上海浦东-马尼拉-上海浦东MU211/2：回程航班不载客。也就是只有来菲的，没有回去的。

《2022年4月1日至4月30日东上航国际航班计划通告》

*以上航班计划可能根据政策有所变化，请关注中国东航官网、APP等官方渠道查询了解最新航班动态。

节选东南亚航班信息：

*4月22日科伦坡-昆明MU232航班载客执行，其余航班入境上海浦东不载客只载货。

*4月3日、4月24日吉隆坡-南昌FM886航班载客执行，其余航班入境上海浦东不载客只载货。

*4月24日曼谷-南昌MU542航班载客执行，其余航班入境上海浦东不载客只载货。

*4月9日曼谷-南昌FM834航班载客执行，其余航班入境上海浦东不载客只载货。

*4月份昆明-曼谷-昆明MU741/2：回程航班不载客只载货。

*4月份上海浦东-马尼拉-上海浦东MU211/2：回程航班不载客。

*4月份上海浦东-金边-上海浦东MU759/60取消。

*4月份昆明-金边-昆明MU2599/600取消。

*4月份仰光-昆明MU2032不载客只载货。

*4月份达卡-昆明MU2036航班：除4月18日载客执行，其余航班不载客只载货。

接着是一直在飞的南航和厦航，这两个回国航班一直挺稳的，自从复航以来一直也没出现过熔断，连向国内输入都不多。

南航4月共执飞两趟回国航班，分别是4月4日和4月21日，厦航4月共执飞3趟回国航班，分别是4月1日，4月15日和4月29日。

厦航4月国际航班计划截图

南航4月国际航班计划截图

菲律宾航空因为之前遭遇两次熔断，因此整个4月的回国航班被全部取消。5月4日才复飞。

所以整个4月，仅5趟回国航班，而且票应该都已经卖完了。大家想回国的话可以在航司官方app上预约后续航班。